에어 캐나다(AC), 2016년 동계부터 토론토-인천 주4회로 감편(2016년 10월 30일~)

스타 얼라이언스 멤버인 에어 캐나다(AC)가 2016년 동계시즌에 토론토(YYZ)-인천(ICN)을 주 4회로 감편합니다. 투입기종은 B787입니다.

앞서 AC는 2016년 하계에 YYZ-ICN를 B787 데일리 운항하겠다고 밝혔습니다만, 동계시즌에는 주4회로 감편하게 되었습니다.

2016년 동계 스케줄은 다음과 같습니다.
AC061 YYZ1230 – 1620+1ICN 788 x135
AC062 ICN1755 – 1625YYZ 788 x246

미쯔비시 MRJ 1년 딜레이 될 듯

미쯔비시에서 생산하는 MRJ가 약 1년정도 딜레이 될 예정이다.

원래 계획은 2017년 2분기에 첫 인도될 예정이었으나, 테스트 중에 발견된 문제점을 개선하고 있다.

첫 시험비행에서 Pratt & Whitney PW1200G 엔진은 만족스러웠다고 밝혔지만 몇가지 이슈사항도 있다고 미쯔비시 관계자는 전했다.

가나 스마일 에어, 68대의 MA-600/-700 주문

아프리카의 가나를 베이스로 하는 Smile Air(현재 면장취득 중)가 중국의 Xian MA-600, MA-700 68대를 주문하였다.

이 계약은 USD 1.2 Billion의 계약이며, 기재는 2016년 ~ 2021년까지 인도될 예정이다.
한편 스마일 에어는 2014년부터 Certification by the Ghana Civil Aviation Authority (GCAA)를 얻기 위해 노력중이다.

과거 이란 Mahan air의 B747를 인수하려다 실패한 경험이 있다.
스마일 에어는 두바이, 광저우, 뉴 델리, 방콕 등의 장거리 노선에 취항계획이 있다.

에미레이트(EK), 향후 3년 동안 비행기 50대 퇴역예정

에미레이트 항공이 향후 3년동안 50대의 비행기를 퇴역시킬 것이라고 밝혔다.

EK는 2016년 한해 26대의 비행기를 퇴역시킬 예정인데 A330 12대, A340 5대, B777 9대(B 777-200ER 6대, B777-300 2대, B777-300ER 1대)가 가 그 대상이며 평균기령이 16년이다.

추가적으로 도입될 A380과 B777-300ER로 EK의 평균 기령을 6년 이하로 맞출것이라고 밝혔다.

2016년 퇴역하는 A340 5대를 마지막으로 EK는 A340 시리즈는 더 이상 운영하지 않는다.

델타 항공(DL), 2016년 하계에 디트로이트-서울/인천에 B747-400 매일운항(2016년 3월 27일~)

스카이팀 멤버인 델타항공(DL)이 디트로이트(DTW)-서울/인천(ICN)의 2016년도 하계시즌에 BOEING 747-400을 투입합니다.

2016년도 하계 스케줄(예정)은 다음과 같습니다.

DL 159 / DTW 1530 - 1805 ICN / B747-400 / 매일운항
DL 158 / ICN 1025 - 1010 DTW / B747-400 / 매일운항

서울/인천 노선외에도 DTW-PVG, DTW-NRT-MNL, HNL-NRT, SEA-NRT 등에서 BOEING 747-400이 매일 운항예정입니다.

KLM, 암스테르담-서울/인천 노선에 B747-COMBI 대신 B747 PAX 주 2회 투입 (2016년 3월 27일~)

스카이팀 멤버인 KLM(KL)이 2016년 3월 27일 부터 B747-400 PAX를 주2회 투입합니다.
기존에는 B747-400 COMBI를 주7회 투입하였습니다.
B747-400 PAX 투입요일은 수, 일 입니다.


KL855 AMS2135 – 1440+1ICN 744 37
KL855 AMS2135 – 1440+1ICN 74E x37

KL856 ICN0055 – 0455AMS 744 25
KL856 ICN0055 – 0455AMS 74E x25

<참고>
BOEING 747-400 PAX : 408석
http://www.klm.com/travel/qa_en/prepare_for_travel/on_board/seating_plans/b747.htm
BOEING 747-400 COMBI : 268석
http://www.klm.com/travel/pa_en/prepare_for_travel/on_board/seating_plans/747-400Combi.htm

내셔널 항공(N8), 정기 운항 시작

<image source : anna.aero>

내셔널 항공(N8)이 정기운항을 시작하였습니다. 12월 16일 올랜도 샌포드(SFB)-산 후안(SJU)를 시작으로 다음날 Windsor(YQB) 취항하였습니다.

내셔널 항공은 추후 플로리다발 라스베가스(LAS), St. Johns(YYT), 벤쿠버(YVR)등으로 확대할 예정입니다.

델타항공(DL), 시애틀-칸쿤 취항(2015년 12월 19일부~)

스카이팀 멤버인 델타항공이 시애틀(SEA)-칸쿤(CUN)에 12월 19일부로 취항했습니다.
주 1회 운항하며, 1월 2일까지는 B757, 이후로 B737-800을 투입합니다.

스케줄은 다음과 같습니다.

DL 1192 / SEA 2230 - 0707+1 CUN / 토 / B757
DL 732 / CUN 0815 - 1200 SEA / 일 / B757

DL 198타고 SEA에서 환승 가능합니다.

토요일 ICN 출발에 한해서만..
SEA에서 10시간 환승대기는 덤이구요..

이게 뭐야
알래스카 항공이 데일리 넣는게 부러웠나

로얄 요르단 항공(RJ), 암만-광저우 via 방콕 노선 단항(2016년 1월 15일부~)

원월드 멤버인 로얄 요르단 항공(RJ)가 암만-광저우 via 방콕 노선을 단항합니다.
현재 주3회로 운항되고 있는 노선을 2016년 1월 15일부터 운항하지 않습니다.

현재 방콕경유로 운항되고 있는 스케줄은 다음과 같습니다.

RJ180 AMM0300 – 1525BKK1640 – 2015CAN 787 135
RJ181 CAN2205 – 2355BKK0055+1 – 0525+1AMM 787 135

한편 RJ는 AMM-BKK 노선은 기존 스케줄 대로 운항예정입니다.

에어 인디아(AI), DEL-SFO 취항 소식 外

1. 에어 인디아(AI)가 델리(DEL)-샌프란시스코(SFO) 노선에 취항하였습니다.
에어 인디아의 4번째 미국노선이며, DEL-SFO는 B777-200LR 기종을 이용하여 주 3회 운항합니다.

AI 173 / DEL 0235 - 0600 SFO / B777-200LR / 수금일
AI 174 / SFO 1000 - 1620+1 DEL / 수금일

DEL-SFO의 운항시간은 16시간 55분이며, SFO-DEL의 운항시간은 16시간 15분 입니다.

2. 필리핀 항공(PR)이 마닐라(MNL) - 케언즈(CNS) 노선에 취항하였습니다.
투입기종은 A320이며, 주 4회 운항합니다.
참고로 해당 비행기는 CNS 도착 후, 오클랜드(AKL)로 이동합니다.

PR 218 / MNL 2315 - 0730+1 CNS / A320 / 월수목일
PR 219 / CNS 2330 - 0330+1 MNL / A320 / 월화목금

PR 218 / CNS 0830 - 1630 AKL / A320 / 월화목금
PR 219 / AKL 1930 - 2230 CNS / A320 / 월화목금

3. 에어 뉴질랜드(NZ)가 오클랜드(AKL)-부에노스 아이레스(EZE) 노선에 취항하였습니다.
주 3회 운항하며, 투입기종은 B777-200입니다.

NZ 30 / AKL 1920 - 1500 EZE / 화금일
NZ 31 / EZE 2359 - 0530+1 AKL / 화금일

4. 영국항공(BA)가 런던(LHR)-짤쯔부르크(SZG)에 취항하였습니다.
주 2회 운항하며, A319 투입합니다.

BA 682 / LHR 1200 - 1500 SZG / A319 / 토일
BA 683 / SZG 1555 - 1655 LHR / A319 / 토일

5. 에티하드 항공(EY)가 아부다비(AUH)-다르에살람(DAR)에 취항하였습니다.
매일 운항하며, A320 투입합니다.

EY 681 / AUH 0820 - 1300 DAR / A320 / 매일
EY 682 / DAR 1350 - 2015 AUH / A320 / 매일

필리핀 항공청, 세부 퍼시픽(5J)에 UAE, 대만, 러시아 추가 운수권 배정

필리핀의 대표적 LCC인 세부 퍼시픽(5J)에 필리핀 항공청이 UAE, 대만, 러시아 노선에 대해 추가적인 운수권을 배정했다.

UAE 운수권은 마닐라-두바이 매일운항하는 스케줄을 제외하고 다른 UAE 공항에 추가 운항이 가능하다.

대만 운수권은 TPE이외의 도시외 카오슝에 취항가능하며, 세부를 포함한 푸에리트 푸린세사, 클라크, 다바오 발 항공편도 운영 가능하다.

러시아 운수권은 2015년에 합의된 러시아-필리핀 간 항공회담의 결과로 모스크바, 블라디보스토크에 주3회 취항가능하다.

에어 세이셸(HM), 세이셸-북경 직항운항(2016년 1월 26일~)

세이셸 정부의 지분 60%, 에티하드 항공이 지분을 40%가지고 있는 에어 세이셸(HM)이 세이셸-북경 노선을 개설합니다.
주 1회 운항하며 투입기종은 A330-200입니다.

HM887 SEZ1040 – 0130+1PEK / A332 화
HM888 PEK0250 – 0920SEZ / A332 수

SEZ-PEK는 약 5천마일(7920km)입니다.

에미레이트 항공(EK), 버밍엄(BHX), 타이베이(TPE), 프라하(PRG)에 A380 투입 外

에미레이트 항공(EK)이 버밍엄, 타이베이, 프라하에 A380을 투입합니다.
버밍엄, 타이베이에는 2 CLASS의 A380이 투입되며, 프라하는 3 CLASS의 A380이 투입됩니다.
스케줄은 다음과 같습니다.

버밍엄 노선은 2016년 3월 27일부터 운항하며, 프라하와 타이베이는 2016년 5월 1일부터, 바르셀로나의 A380 추가투입은 2016년 6월 1일 부터입니다.

EK 039 / DXB 0735 - 1220 BHX / A380 / DAILY
EK 040 / BHX 1420 - 0035+1 DXB / A380 / DAILY

EK 139 / DXB 0905 - 1330 PRG / A380 / DAILY
EK 140 / PRG 1540 - 2335 DXB / A380 / DAILY

EK 366 / DXB 0435 - TPE 1650 / A380 / DAILY
EK 367 / TPE 2330 - DXB 0505 / A380 / DAILY


아울러, 두바이-바르셀로나 노선에 두번째 A380을 투입합니다.

EK 187 / DXB 1545 - BCN 2055 / A380 / DAILY
EK 188 / BCN 2240 - DXB 0725 +1 / A380 / DAILY

에미레이트 항공, 두바이-세부-클라크-두바이 운항예정(2016년 3월 30일~)

에미레이트 항공(EK)가 필리핀 노선을 운항합니다.

루트는 두바이-세부-클라크-두바이 입니다. 매일 운항하며, 2-클래스의 B777-300ER 투입합니다.

EK338 DXB0255 – 1550CEB1725 – 1845CRK2020 – 0125+1DXB 77W D

메가 몰디브(LV), 나리타, 심양, 방콕 취항(2016년 1월~)

몰디브 공화국의 말레(MLE)를 베이스로 하는 메가 몰디브가 나리타, 심양, 방콕에 취항합니다. 투입기종은 B767, B757입니다.

Male – Shanghai Pu Dong – Tokyo Narita 주 4 회/ B767 / 2016년 1월 11일~
Male – Beijing – Tokyo Narita 주 3회 B767 / 2016년 1월 15일~(말레-베이징구간은 주4회->주3회로 감편)
Male – Bangkok – Shenyang 주 2회 / B757 / 2016년 1월 23일~